Katedra leteckej dopravy · Veda a výskum
Realizované projekty
Inovatívne riešenia pohonných, energetických a bezpečnostných komponentov dopravných prostriedkov
Kód projektu: 313011V334
Projekt sa zameriava na vývoj a nasadzovanie unikátnych technológií pre dopravné prostriedky v oblasti pohonu, akumulácie a distribúcie energie. Tieto technológie predstavujú jeden zo základných predpokladov dekarbonizácie dopravy a dopravných systémov. Ide najmä o modernizáciu alternatívnych pohonných systémov prostredníctvom hybridizácie a elektrifikácie pohonu, ako aj o riešenia akumulácie energie pre tieto systémy.
V rámci tohto cieľa sa budú riešiť čiastkové úlohy zahŕňajúce výskum a vývoj nových akumulačných modulov, nových spôsobov nabíjania v súlade s normami a nových postupov tepelného a bezpečnostného manažmentu. Súčasťou projektu bude aj identifikácia možností praktického využitia týchto riešení v širokom spektre aplikácií.
Výskum a vývoj využiteľnosti autonómnych lietajúcich prostriedkov v boji proti pandémii spôsobenej COVID-19
Kód projektu: 313011ATR9
Projekt sa zameriava na výskum a vývoj v oblasti výroby ostatných dopravných prostriedkov vrátane ich funkčných služieb. Zahŕňa kvalitu, testovanie, metrológiu a súvisiace procesy pre bezpilotné lietajúce prostriedky. Jeho súčasťou je vývoj systému bezpilotných lietajúcich prostriedkov (UAS – Unmanned Aircraft System), ktorý bude možné využívať na prepravu materiálu v nebezpečných a často život ohrozujúcich situáciách, ako aj vývoj podporných riadiacich systémov informačných a komunikačných technológií (IKT) pre potreby UAS.
Projekt je predložený v rámci domény Dopravné prostriedky pre 21. storočie. Jeho komplexnosť a novosť sa prejavujú aj nadväznosťou na viaceré významné inovatívne projekty v európskom i medzinárodnom priestore. Kvalitu projektu podporujú plánované výstupy, ktorých dosiahnutie sa bude hodnotiť prostredníctvom projektových indikátorov.
Konzorcium tvoria dve renomované univerzity – Slovenská technická univerzita v Bratislave a Žilinská univerzita v Žiline –, zástupca sektora malých a stredných podnikov Aerobtec a nezisková výskumná organizácia Medirex Group Academy. Zapojenie Medirex Group Academy ako predstaviteľa nezávislého biomedicínskeho výskumu a vývoja zabezpečuje prepojenie výskumných a vývojových aktivít projektu s problematikou pandémie ochorenia COVID-19.
Výskum a vývoj bezkontaktných metód pre získavanie geopriestorových údajov za účelom monitoringu lesa pre zefektívnenie manažmentu lesa a zvýšenie ochrany lesov
Kód projektu: 313011V465
Strategickým cieľom projektu je vytvoriť dlhodobý excelentný výskumný, vývojový a inovačný ekosystém v oblasti získavania a spracovania geopriestorových údajov bezkontaktnými metódami. Základom bude aktívne partnerstvo medzi štátnym a verejným sektorom výskumu a vývoja a priemyselným sektorom.
Nosnou témou centra strategického výskumu bude výskum procesov a súvislostí a návrh a overenie platformy pre koordinovaný systém získavania, spracovania a využívania hromadných dát. Pôjde o údaje získané z leteckých meračských snímok, historických aj aktuálnych ortofotosnímok a digitálneho laserového skenovania územia. Súčasťou výskumu bude aj overovanie nových prístupov v oblasti pozemného a diaľkového prieskumu Zeme vrátane hyperspektrálneho snímania.
Inteligentné operačné a spracovateľské systémy pre UAV
Kód projektu: NFP313011V422
Cieľom projektu je výskum a experimentálne overenie možností a spôsobov zapojenia bezpilotných lietadiel (UAV) a systémov spracovania nimi získaných údajov do kľúčových technologických, výrobných a logistických procesov automobilovej výroby. Najväčší inovačný potenciál sa očakáva pri vytváraní autonómnej platformy UAV prepojenej s inteligentným spracovaním dát. Takéto riešenie umožní korigovať prebiehajúce procesy v reálnom čase.
I-net
Kód projektu: 31550040
Cieľom projektu je rozvoj internacionalizácie rámca medzi krajinami EaP a EÚ. Bude zriadená sieť partnerstva a informačný portál pre medziuniverzitnú spoluprácu v oblasti akademických a výskumných aktivít a zvýšenie mobility medzi partnermi. Celkovým cieľom projektu je vytvoriť sieť a virtuálnu platformu, prostredníctvom ktorej budú vznikať nové spoločné projekty, výmenné pobyty a školenia, čím sa posilnia väzby medzi EÚ a krajinami EaP.
Poľsko-slovenská letná univerzita mládeže ako aj diagnostika smerovania akademického vzdelávania pre potreby cezhraničného trhu práce
Hlavným cieľom projektu je rozvoj a intenzifikácia spolupráce medzi spoločenstvami poľsko-slovenského pohraničia, predovšetkým okresov Bielsko-Biała, bielského, cieszyńského a żywieckého a mestom Žilina a Žilinským krajom. Projekt smeruje k ďalšiemu prehlbovaniu dobrých susedských vzťahov a rozšíreniu kvality ponuky vysokoškolského vzdelávania, ktoré je možné získať na obidvoch vysokých školách, z hľadiska jeho súladu s potrebami trhu práce v prihraničných regiónoch. Zároveň má študentov oboznámiť s profesionálnymi výhodami, ktoré môžu získať na trhu práce v Euroregióne Beskydy vďaka znalostiam problematiky dôležitej a užitočnej pre rozvoj tohto regiónu.
Capacity Building for Aviation Stakeholders, Inside and Outside the EU
Kód projektu: 641627 — CaBilAvi
CaBilAvi – Capacity Building for Aviation Stakeholders – is an EU-funded R&D project under the Horizon 2020 framework aimed at enhancing the capacity of aviation stakeholders within the entire EGNOS coverage zone. The objective is to build the capacity of aviation authorities and aerodromes, as well as aviation operators and pilots.
For aviation authorities in countries where EGNOS procedure implementation is not yet a reality, especially in Balkan countries currently outside the EU but within the EGNOS coverage zone, EGNOS workshops are organised and all elements are prepared for a first procedure implementation.
For Eastern European countries where aviation authorities have announced accelerated EGNOS implementation, such as the Czech Republic, Slovakia and Poland, the focus is on outreach and awareness-raising activities concerning EGNOS benefits for VFR pilots and the aviation community. The correct use of European Satellite Navigation is extremely important, while VFR pilots can use GNSS as an advisory means of navigation during critical parts of a flight.
For IFR pilots, the requirements and guidelines for IFR pilot training, including RNP operations, are updated to include the use of LPV procedures and en-route RNP. The focus is on the correct use of RNP in updated IFR pilot training, as well as on national road maps providing upgrade training to the existing IFR pilot community and proposing changes to current IFR training curricula.
OPTIMISE - innOvative PosiTIoning systeM for defense In gnSs-denied arEas
Kód projektu: SEP-210606468
Projekt OPTIMISE navrhne súbor nástrojov na určovanie polohy, navigáciu a časovú synchronizáciu (PNT). Riešenie bude zahŕňať nové technológie alebo inteligentnú kombináciu prevratných technológií spolu so softvérovou architektúrou na ich integráciu. Vytvorí tak predpoklady na širšie začlenenie technológií PNT do obranných programov v krátkodobom aj dlhodobom horizonte v závislosti od ich vyspelosti. Zároveň prispeje k väčšej strategickej autonómii EÚ znížením závislosti od GNSS a umožní reagovať na situácie, v ktorých dochádza k rušeniu navigačných signálov.
Navrhovaná architektúra bude kombinovať viaceré technológie určovania polohy, navigácie a časovej synchronizácie s cieľom dosiahnuť presnejšie a spoľahlivejšie výsledky. Umožní posúdiť kľúčové nové technológie PNT a ich optimálne kombinácie vrátane jednotlivých senzorov a spracovania súvisiacich údajov. Tým vytvorí predpoklady na robustnejší a spoľahlivejší navigačný reťazec.
Cieľom projektu OPTIMISE je ponúknuť navigačnú architektúru, ktorá bude robustná aj pri nedostupnosti alebo obmedzenom príjme signálov GNSS, flexibilná a nezávislá od konkrétneho scenára a spoľahlivá z hľadiska bezpečnostných požiadaviek. Riešenie má mať nízke nároky na rozmery, hmotnosť a spotrebu energie (SWaP), aby bolo použiteľné na viacerých platformách vrátane priestorovo obmedzených zariadení. Zároveň má byť nezávislé od obmedzení amerických predpisov ITAR.
Brokerské centrum leteckej dopravy pre transfer technológií a znalostí do dopravy a dopravnej infraštruktúry
Kód projektu: ITMS 262202201567
Zámerom projektu je vybudovať kompetenčné centrum leteckej dopravy, ktoré bude integrovať výskum a vývoj v tejto oblasti v jednotlivých regiónoch Slovenska. Centrum bude vybavené najmodernejšími technológiami podporujúcimi výskum a vytvárajúcimi predpoklady na zapojenie partnerov do výskumných aktivít na medzinárodnej úrovni. Projekt prispeje k začleneniu partnerov do Európskeho výskumného priestoru.
Výskum realizovaný v kompetenčnom centre bude priamo napĺňať ciele Dlhodobého zámeru štátnej vednej a technickej politiky, ktorých súčasťou je zvýšenie účasti vedy a techniky na celkovom rozvoji Slovenskej republiky. Centrum vytvorí podmienky podporujúce udržanie mladého výskumného potenciálu a návrat výskumníkov pôsobiacich v medzinárodnom výskume.
Najmodernejšia infraštruktúra centra umožní zapojenie do významných medzinárodných výskumných projektov. Zároveň zatraktívni výskum na slovenských výskumných pracoviskách a prispeje k zvýšeniu záujmu mladých ľudí o riešenie výskumných úloh.
Knowledge Alliance in Air Transport (KAAT)
Kód projektu: 588060-EPP-1-2017-1-RO-EPPKA2-KA
The project focuses on strengthening cooperation between education, business and the broader socio-economic environment.
The objectives of the project are to develop new, innovative and multidisciplinary approaches to teaching and learning in the aviation domain and to facilitate the exchange, flow and co-creation of knowledge among the partners and stakeholders involved in KAAT.
Podpora vnútorného systému zabezpečovania kvality vysokoškolského vzdelávania na Žilinskej univerzite v Žiline
Kód projektu: 312011BFJ9
Dlhodobý zámer UNIZA stanovil zámery a ciele pre oblasť kvality, ktoré majú byť dosiahnuté prostredníctvom funkčného a efektívneho vnútorného systému zabezpečovania kvality. Projekt podporuje napĺňanie týchto kľúčových zámerov UNIZA pri revízii vnútorného systému zabezpečovania kvality (VSK). Prioritné oblasti VSK, na ktoré sa zameriavajú ciele projektu, predstavujú oblasť nastavenia procesov a ich debyrokratizácie, vytvorenie a etablovanie štruktúr preberajúcich zodpovednosť za funkčnosť a efektívnosť VSK a prípravu konkrétnych cieľových skupín na zvládnutie úloh v oblasti zabezpečovania kvality.
Cieľom prvej podaktivity je prepojiť mapu procesov s riadiacou dokumentáciou, ako sú smernice a pokyny, a s preukaznou dokumentáciou, teda záznamami. Zároveň má previazať procesy so štruktúrami, ktoré zodpovedajú za vykonanie procesu a za výsledok, ktorý proces dosiahne. Súčasťou podaktivity bude aj vyškolenie zamestnancov UNIZA na ovládanie softvéru na tvorbu a úpravu procesnej mapy.
Úlohou druhej podaktivity, venovanej debyrokratizácii, je zefektívniť konkrétne kľúčové procesy a zároveň prostredníctvom transparentnosti zlepšiť spätnú sledovateľnosť všetkých krokov vedúcich k rozhodnutiam ovplyvňujúcim kvalitu vzdelávania. Ide najmä o proces tvorby vedecko-umeleckej pedagogickej charakteristiky, proces podávania žiadostí o akreditovanie študijného programu, proces predkladania a registrovania žiadostí na akreditáciu a proces schvaľovania žiadostí o akreditáciu.
Tretia podaktivita projektu sa zameriava na zriadenie štruktúr, ktoré na jednej strane prevezmú do vnútorného prostredia UNIZA hodnotiace procesy, ktoré boli pred projektom zabezpečované externe, predovšetkým akreditáciu, a na druhej strane budú zabezpečovať monitorovanie funkčnosti a efektívnosti vnútorného systému zabezpečovania kvality.
V štvrtej podaktivite bude zrevidovaný systém sledovania a vyhodnocovania súboru ukazovateľov. Súbor ukazovateľov bude v rámci vnútorného systému zabezpečovania kvality sledovať efektívne riadenie študijných programov a preukazovanie plnenia požiadaviek zainteresovaných strán.
V projekte sú zaradené vzdelávacie podujatia zamerané na oblasť vzdelávania a prípravy cieľových skupín realizujúcich úlohy bezprostredne súvisiace s tvorbou VSK alebo napĺňaním cieľov VSK.
Cieľom piatej podaktivity je vytvorenie prostredia a nástrojov vytvárajúcich predpoklady na efektívnu tvorbu študijných programov orientovaných na študenta, ako aj na prípravu, tvorbu, vedenie a vyhodnocovanie vysokoškolského vzdelávania napĺňajúceho definované ukazovatele VSK. Projekt zároveň podporuje odbornosť a kompetentnosť vysokoškolských učiteľov a posilňuje ich pracovnú schopnosť.
Výsledkom projektu má byť ďalší pokrok pri tvorbe a implementácii vnútorného systému zabezpečovania kvality, ktorý vytvorí prostredie dôvery v plnenie požiadaviek zainteresovaných strán UNIZA, predovšetkým študentov, učiteľov, zamestnávateľov absolventov a partnerov UNIZA. Za dobrý výsledok funkčnosti VSK sa na UNIZA považuje absolvent pripravený na zvládnutie výziev a úloh praxe vo svojom odbore.
Spoločná 3D digitalizácia historických objektov cezhraničného územia SK-PL
Kód projektu: PLSK.01.01.00-24-0034/16-00
Cieľom projektu je predstavenie a zachovanie kultúrneho dedičstva historických objektov nachádzajúcich sa v slovensko-poľskom pohraničí. Projekt zahŕňa vytvorenie multimediálnych prezentácií kultúrneho dedičstva a výmenu know-how v oblasti digitalizácie pamiatkových objektov.
Zámerom je zmapovať a digitalizovať čo najväčší počet pamiatkových objektov vo vybranom území a sprístupniť ich v modernej forme. Na tento účel budú využité moderné technológie vrátane veľkokapacitných skenerov. Podľa požiadaviek správcov objektov budú digitalizované budovy, interiéry a prípadne aj záhrady.
Na slovenskej strane je vybraných 10 a na poľskej strane 10 objektov, čo spolu predstavuje viac ako 40 budov.